MVT Engine

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MVT et MVT Engine. Lorsque vous désirez changer votre allumage d'origine en préservant votre alimentation 12 volts pour l'éclairage, un allumage MVT Millennium est le bon choix. Celui-ci vous permettra d'évoluer pour un gain en puissance. Un allumage MVT Premium est un allumage analogique à rotor interne. Également, c'est un bon choix si vous désirez changer votre allumage d'origine en conservant votre alimentation 12 volts pour l’éclairage. Iron Max est le nom de la gamme fonte MVT. Destinés à un usage de tous les jours, ces cylindres bénéficient de l’expérience du service course MVT en endurance. Chaque moteur allie la puissance et la fiabilité, tout en permettant un montage très économique avec les pièces d’origine équipant les moteurs de scooters et motos. La performance du moteur 50 cm³ est excellente avec le pot d’origine et optimum avec un pot échappement MVT S-Road qui favorise la plage d’utilisation. La gamme Iron Max 72 et 75 cm³ avec les pots S-Race, assurent une puissance et un couple supérieurs aux moteurs fonte pour rouler tous les jours. Chaque moteur est livré avec un piston racing 2 segments qui favorise le couple et la fiabilité, une pochette de joints et une culasse pour les modèles LC. Pour les modèles MBK booster – BW's, la culasse d’origine des modèles fabriqués depuis 2003 se monte aussi bien sur l’IM6, que sur l’IM60. Pour plus de performance sur le modèle IM60 72 cm³, nous vous conseillons la culasse CU6 qui favorisent l’allonge de manière très significative.


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Allumage MVT DD et Pot d'échappement MVT S-Race

Allumage Digital direct MVT offre une puissance de 42 kilos volts à partir de 8000 tours, ce qui augmente considérablement la puissance de l’étincelle. Associé à une courbe Digitale (étudiée par le service course MVT) et a la fiabilité légendaire du premium, le Digital direct accumule les victoires depuis sa sortie. En plus de sa performance, l’allumage Digital direct permet l’utilisation d’une pompe à eau électrique alimentée directement derrière un régulateur type origine sans utiliser de batterie. Il délivre 55 watts pouvant aussi alimenter de l’éclairage pour les courses d’endurance.

 

Pot d'échappement MVT S-Race

La gamme d’échappements MVT S-Race est réalisée en tôle d’acier 10/10ème et destinée aux 70/90cc. Son corps très gros volume roulé soudé et sa corne grosse section favorisent la puissance à haut régime. Avec un aspect d’enfer, cet échappement aux performances hors-normes est destiné aux grosses cylindrées pour rouler tous les jours. Livré avec un silencieux en aluminium anodisé rouge. Montage MD10 (en moins de 10 minutes).